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                                                              来源:合乐彩票
                                                              发稿时间:2020-05-28 19:12:48

                                                              提升残疾人应急避险服务和救助水平。要对应急救助队伍进行培训,提高其无障碍意识和救助服务残疾人的能力和水平;开展残疾人应急疏散演练,提高应急避险能力;研究精神残疾人、智力残疾人等群体的应急疏散需求,建立专项辅助制度;编写各种安全教育读本,强化公众特别是残疾人的危机意识和防灾应急能力。

                                                              完善残疾人应急避险服务法律保障。国外有可以借鉴的经验,如日本制定实施了《灾害对策基本法》等一系列法律法规,其中规定了为老人、残疾人和婴幼儿等特殊群体提供防灾具体措施。当前相关部门正在推进制定修订《突发事件应对法》《建筑法》《电信法》《防震减灾法》等法律,建议在其中明确残疾人等群体的紧急避险、防治防护和无障碍环境建设内容。

                                                              “目前,长江经济带沿线现有高铁通道中,北岸有沪汉蓉通道贯通,南岸虽然也有沪昆通道贯通,但距离沿江距离较远,与沪汉蓉通道的距离更是达300—500公里,有必要在南岸再规划加密建设一条东西通道。”联名建议认为,“长九池”高铁建成后,有利于完善长江经济带乃至全国高铁网络布局。

                                                              发言人指出,美方一方面自己国安立法密不透风,无所不用其极,另一方面却利用其国内法对中方堵塞国安漏洞的合理合法举措污名化、妖魔化,甚至以制裁相威胁,蛮横之极、无理之极、无耻之极。这是对香港事务和中国内政的赤裸裸干预,对国际法和国际关系基本准则的粗暴践踏,充分暴露出美方彻头彻尾的双重标准和强盗逻辑。中方在香港这片自己的土地上,建立健全维护国家安全的法律制度和执法机制得到香港社会各界广泛支持,体现了14亿中国人民的共同愿望,任何外部势力休想阻挡!

                                                              澎湃新闻也注意到,2019年11月,长沙市发展改革委在答复长(沙)九(江)高铁进度咨询时表示,将积极争取将长沙至九江高铁纳入国家、省、市十四五规划,并努力争取长沙至九江高铁进入长沙西站并设站。

                                                              2020年4月6日,国务院正式批复同意设立江西内陆开放型经济试验区,并明确要求,试验区建设要主动融入共建“一带一路”,积极参与长江经济带发展,对接粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展。联名建议还表示,“长九池”高铁的建设,有利于促进江西内陆开放型经济试验区建设,可以形成一条试验区与长三角地区的快速陆路通道,并与长江南岸各大港口互联互通,共同构建起试验区内陆双向开放的一体化综合交通网。

                                                              加强应急避险设施、公共场所无障碍建设。有关部门要制定无障碍应急疏散和紧急避险设施标准;公园绿地、防空洞、学校、体育场、展览馆等紧急避险场所,应急板房或帐篷、定制组装的医院等要保证无障碍化,并设置清晰易懂的无障碍标识,撤离通道、路线的信息与标志要采取声、光等方式处理,以便残疾人、儿童、老年人、伤病人员等识别;宾馆、医院、学校等公共场所要加强无障碍卫生间、无障碍电梯、无障碍通道等无障碍设施建设,设置应急避险露台、逃生楼梯或螺旋坡道,便于紧急状态下使用;鼓励科研机构、企业研发并推广应用协助残疾人、老年人紧急逃生的建筑设施和辅助用品;在建筑中广泛应用感应推拉门、感应灯、感应卫生洁具等各种感应设施,以减少接触传染。

                                                              另外,残疾人和安置残疾人就业的企业也面临很多困难,有的停工,有的减产。虽然这是很多人都遇到的难题,但是残疾人的境遇更加困难。比如,在这次疫情发生后,几乎所有的盲人按摩诊所都停业了,许多残疾人的生计很艰难。她希望这些问题引起政府部门、社会各界的高度重视和积极支持。

                                                              “‘长九池’高铁沿线自然资源丰富,有著名的洞庭湖、九华山、黄山等自然风光,还有平江起义、秋收起义、海昏侯博物馆等人文遗迹。”王建伟认为可以将“长九池”高铁打造成为长江经济带绿色交通走廊,从而释放沿线地区的生态效益和文旅资源优势。

                                                              他告诉记者,目前长九池高铁中的九江至池州段作为沿江快速通道的重要组成部分,已纳入国家《中长期铁路网规划》、《长三角多层次轨道交通体系规划》(初稿),并列入《安徽省“十三五”铁路网规划》、《安徽省现代现代铁路交通体系建设规划(2017—2021年)》等省级规划。早在2010年,原铁道部委托中铁第五勘察设计院开展项目勘察设计工作。2019年7月,中铁第五勘察设计院再次启动九江至池州铁路预可研报告编制。